DOM / MARKA I PRODUKTY / Płaskie pasy

Płaskie pasy Factory

O
Jiangxi Kangqi Industrial Co., Ltd.
Jiangxi Kangqi Industrial Co., Ltd. is a high-tech manufacturer specializing in Rubber synchronous belts and special belts production, research, and development. Posiadamy naszą słynną markę SABLES, KML, która jest dobrze znana klientom na całym świecie. Jesteśmy także agencją Japan Bando Belts.
Jesteśmy profesjonalistą Płaskie pasy Manufacturer and Płaskie pasy FactoryDo naszych głównych produktów należą gumowe pasy synchroniczne, pasy dwustronne, powlekane pasy podające, pasy płaskie, paski żebrowane, paski zębate żebrowane, poliuretanowe pasy rozrządu, pasy przenośnikowe i koła pasów synchronicznych, pasy do separacji ryb, pasy bezkońcowe do wysokowydajnych maszyny do szybkiego pakowania i drukowania, taśmy do łupin orzechów, taśmy do krojenia warzyw i wszelkiego rodzaju specjalne taśmy do przetwarzania.
Nasza fabryka posiada zaawansowany sprzęt do opracowywania i produkcji zgodnie ze standardami krajowymi i międzynarodowymi. Posiadamy również zaawansowaną gumową formę paska rozrządu o dużym skoku w promieniu 8600 mm. Nasze produkty znajdują szerokie zastosowanie w przemyśle poligraficznym, opakowaniowym, tekstylnym, papierniczym, spożywczym, kablowym, AGD, obuwniczym, ceramicznym, logistycznym, nowym przemyśle energetycznym itp. Jesteśmy stabilnym dostawcą platformy branżowej MiSUMi.
Nasza firma może produkować lekkie taśmy przenośnikowe Japan Bando w naszej fabryce, ponieważ jesteśmy centrum obróbczym Bando w Szanghaju z towarami punktowymi i materiałami zwojowymi. Posiadamy bogate zapasy w naszych oddziałach w Szanghaju, Foshan, Ningbo, Jinan, Qingdao, Quanzhou, Wuxi, Shenzhen, Wenzhou i Dongguan, aby zapewnić, że nasze produkty szybko i zadowalająco obsługują klientów.
Świadectwo honorowe
  • Honor 01
  • Honor 02
  • Honor 03
  • Honor 04
  • Honor 05
  • Honor 07
Aktualności
Płaskie pasy Industry knowledge

Płaskie pasy to rodzaj pasa napędowego, zwykle wykonanego z gumy lub innych elastycznych materiałów, używanego do przenoszenia ruchu i mocy pomiędzy dwoma wałami lub kołami pasowymi.
Jak sobie poradzić z odrywaniem się pasów płaskich podczas pracy?
Jeżeli płaski pas odpadnie podczas pracy, można podjąć następujące kroki, aby sobie z tym poradzić:
Sprawdź powierzchnię styku: W pierwszej kolejności należy sprawdzić styk paska płaskiego z kołem pasowym lub innymi powierzchniami styku. Upewnij się, że nie ma pomiędzy nimi znaczących przerw ani luzów. W przypadku wykrycia jakichkolwiek problemów należy dokonać odpowiedniej regulacji elastyczności, aby zapewnić prawidłowe zamocowanie płaskiego pasa.
Napinanie paska napędowego: Jeżeli zerwanie jest spowodowane luźnym paskiem napędowym, możesz spróbować napiąć pasek napędowy. Można to osiągnąć poprzez regulację położenia koła pasowego lub użycie urządzenia napinającego. Podczas regulacji należy zwrócić uwagę na utrzymanie równoległości kół pasowych, aby uniknąć ponownego spadnięcia paska transmisyjnego z powodu braku równoległości kół pasowych.
Zmniejsz obciążenie rozruchowe: Jeśli podczas rozruchu nastąpi odłączenie, a po uruchomieniu pasek transmisyjny powróci do normalnego stanu, może to być spowodowane nadmiernym obciążeniem rozruchowym. Możesz spróbować zmniejszyć obciążenie początkowe, aby zmniejszyć nacisk na pasek napędowy.
Zwiększ napięcie lub zmniejsz obciążenie: W przypadkach, gdy pasek napędowy jest niewspółosiowy pod dużym obciążeniem, możesz spróbować zwiększyć naprężenie lub zmniejszyć obciążenie, aby rozwiązać problem. Należy to dostosować do konkretnych okoliczności.
Sprawdź i popraw wał koła pasowego: Jeśli odłączenie jest spowodowane problemami z wałkiem koła pasowego, takimi jak niewystarczająca równoległość lub nadmierne przemieszczenie osiowe, wymagane są odpowiednie kontrole i korekty. Może to wymagać profesjonalnych narzędzi i technik, dlatego zaleca się zwrócenie się o pomoc do profesjonalistów.
Sprawdź i wymień zużyte części: Jeśli pasek płaski wykazuje oznaki starzenia i zużycia, należy w odpowiednim czasie wymienić odpowiednie części. Przy wymianie należy zwrócić uwagę na znalezienie nowych części, które będą idealnie pasować do numeru prototypu, aby zapewnić wystarczającą nośność.
Wzmocnienie konserwacji: Aby zapobiec ponownemu wypadaniu płaskiego pasa, konieczne jest wzmocnienie konserwacji kombajnu lub innego sprzętu. Utrzymuj dobry stan komponentów, regularnie kontroluj i wymieniaj zużyte części, aby uniknąć luzów.
Należy pamiętać, że powyższe kroki mają wyłącznie charakter poglądowy, a konkretne metody obsługi mogą się różnić w zależności od modelu urządzenia, środowiska użytkowania i rzeczywistej sytuacji. Jeśli nie masz pewności, jak sobie z tym poradzić, zalecamy skonsultowanie się ze specjalistami lub skorzystanie z pomocy technicznej.

Czy przy wymianie pasów płaskich można jednocześnie zdemontować i zamontować nowe paski?
W większości przypadków najlepiej jest najpierw zdjąć stary płaski pasek, a następnie zamontować nowy. Może to zapewnić bezpieczniejszy i skuteczniejszy proces wymiany.
Podczas zdejmowania starego płaskiego paska należy upewnić się, że maszyna się zatrzymała i nie pracuje. Następnie można zdjąć stary płaski pasek z rolki i sprawdzić stan rolki i innych powiązanych elementów. Zapewni to również możliwość sprawdzenia i oczyszczenia innych części maszyny.
Po zdjęciu starego płaskiego paska można przygotować się do montażu nowego płaskiego paska. Upewnij się, że wybrano właściwy rozmiar i typ nowego pasa płaskiego, a przed montażem sprawdź jego stan, aby upewnić się, że nie ma wad ani uszkodzeń.
Instalując nowy płaski pasek, możesz w razie potrzeby dokonać pewnych regulacji, takich jak regulacja naprężenia lub ustawienie rolek. Upewnij się, że nowy płaski pasek jest prawidłowo zamontowany i przebiega równomiernie wzdłuż rolek, nie będąc zbyt napiętym ani zbyt luźnym.
Ogólnie rzecz biorąc, choć teoretycznie istnieje możliwość jednoczesnego rozładunku i montażu nowych pasów, to w celu zapewnienia bezpieczeństwa i efektywności działania najlepiej postępować etapowo, najpierw zdejmując stary pas płaski, a następnie instalując nowy pas płaski.