Powlekane pasy gumowe są powszechnymi elementami przemysłowych systemów przenośnikowych. Ze względu na swoje zalety, takie jak odporność na zużycie, olejoodporność, odporność na korozję i odporność na rozdarcie, są szeroko stosowane w górnictwie, logistyce, przemyśle wytwórczym i przetwórstwie spożywczym.
Wielu użytkowników jest zaniepokojonych trudnościami w montażu powlekanych pasów gumowych podczas wymiany lub budowy nowych systemów przenośników. Na jakie szczegóły powinni zwrócić uwagę? Ten artykuł poprowadzi Cię do głębszego zrozumienia!
1. Jest Powlekany gumowy pasek Trudne w instalacji?
Ogólnie rzecz biorąc, montaż pasów powlekanych gumą można podzielić na cztery główne etapy: przygotowanie, rozciąganie paska, łączenie i regulacja. To, czy każdy etap jest znormalizowany, będzie miało bezpośredni wpływ na ostateczną żywotność i wydajność przenoszenia.
(1) Wstępne przygotowanie
Choć wydaje się to proste, kluczowe są prace przygotowawcze, obejmujące:
Sprawdzenie, czy rolki przenośnika, podpory i koła napinające są nienaruszone
Potwierdzenie, że specyfikacje powlekanego paska gumowego odpowiadają sprzętowi
Czyszczenie przenośnika z zanieczyszczeń i plam olejowych
Przygotowanie narzędzi, takich jak napinacze, zaciski i klamry
Jeśli nie zostaną one usunięte wcześniej, podczas późniejszej instalacji mogą wystąpić problemy, takie jak niewspółosiowość i poślizg.
(2) Ciągnięcie paska: wymagana jest równa siła
Ciągnięcie paska zwykle wymaga specjalistycznego sprzętu lub wielu pracowników. Kluczowe punkty to:
Równa siła po obu stronach paska
Unikaj silnego tarcia pomiędzy gumowym paskiem a metalową krawędzią
Upewnij się, że powierzchnia powłoki nie jest zarysowana
Szczególnie w przypadku grubszych lub dłuższych pasów gumowych, bezpieczeństwo i płynność pracy mają kluczowe znaczenie podczas procesu ciągnięcia.
(3) Leczenie stawów: najbardziej krytyczny etap instalacji
Istnieją dwie główne metody łączenia powlekanych pasów gumowych:
① Mocowanie mechaniczne (odpowiednie do zastosowań tymczasowych lub przy niewielkich obciążeniach)
② Złącze do wulkanizacji na gorąco (wysoka wytrzymałość, długa żywotność, najbardziej zalecane)
Podczas procesu łączenia należy zwrócić uwagę na:
Zapewnij schludne cięcia
Prawidłowo wyrównaj złącza, unikając nieprawidłowego ustawienia
Ściśle kontroluj temperaturę, ciśnienie i czas gorącej wulkanizacji
Jeśli to możliwe, należy obsługiwać go przez wykwalifikowany personel, aby uniknąć niewystarczającej wytrzymałości złącza prowadzącej do pęknięcia paska
Wytrzymałość złącza bezpośrednio determinuje 70% żywotności.
(4) Regulacja i praca próbna: Upewnij się, że nie ma odchyleń ani poślizgu
Po montażu wymagane jest dostrojenie za pomocą systemu napinającego:
Sprawdź środkową pozycję paska gumowego
Wyreguluj kierunek kół napinających, aby zapewnić brak odchyleń
Sprawdź, czy tarcie rolki napędowej jest wystarczające
Stopniowo zwiększaj obciążenie podczas pracy próbnej; nie uruchamiaj od razu z pełnym obciążeniem
Dopóki regulacja jest prawidłowa, powlekany gumowy pasek będzie działał płynnie.
2. Na co należy zwrócić uwagę podczas montażu paska gumowego powlekanego?
Montaż powlekanego paska gumowego wydaje się prosty, ale wiele szczegółów decyduje o jego żywotności i bezpieczeństwie.
(1) Unikaj zarysowania powłoki ostrymi przedmiotami
Powierzchnia powlekanego paska gumowego może być wykonana z PVC, PU, gumy lub specjalnej powłoki odpornej na zużycie. Zadrapanie skraca jego żywotność, a nawet może powodować miejscowe rozwarstwienie.
Zalecenie:
Podczas montażu należy unikać kontaktu z ostrym metalem
Użyj szmatki lub miękkiej wyściółki, aby odizolować korpus paska od punktów styku krawędzi
(2) Zapewnij prawidłowe napięcie; nie bądź zbyt luźny ani zbyt ciasny
Za luźno → poślizg i odchylenie paska gumowego
Zbyt ciasno → przyspiesza zużycie korpusu paska i kół napinających, a nawet może spowodować pęknięcie
Naciąg należy regulować zgodnie z instrukcją sprzętu, stopniowo dochodząc do stanu optymalnego.
(3) Połączenia muszą być płaskie i wyrównane
Jakość połączeń decyduje o żywotności paska gumowego. Typowe problemy obejmują: niewspółosiowe złącza, niewystarczającą wytrzymałość złącza, niewłaściwą kontrolę temperatury wulkanizacji na gorąco i nierówną grubość złącza. Jeśli to możliwe, zaleca się stosowanie złączy wulkanizowanych na gorąco i zlecanie ich obsługi profesjonalistom.
(4) Zainstaluj we właściwym kierunku; nie używaj odwrotnie
Niektóre pasy z powlekanej gumy mają kierunkowość (np. paski zębate, teksturowane lub wyposażone w listwę prowadzącą). Jeśli zostanie zainstalowany w złym kierunku, będzie to miało wpływ na efekt przenoszenia, a nawet może spowodować uszkodzenie sprzętu.
(5) Sprawdź, czy koła napinające i rolki są równoległe
Jeśli koła napinające i rolki nie znajdują się na tej samej linii poziomej, gumowy pasek może łatwo przesuwać się poza środkiem, a powtarzające się tarcie również spowoduje uszkodzenie powłoki.
(6) Podczas montażu należy unikać nadmiernego zginania paska
Zbyt mały kąt zgięcia spowoduje pęknięcie powłoki lub uszkodzenie rdzenia paska, zwłaszcza w przypadku pasów gumowych z grubą powłoką.
