Menu internetowe

Wyszukiwanie produktów

Język

Udział

DOM / MARKA I PRODUKTY / Synchroniczne koło pasowe / Synchroniczne koło pasowe

Synchroniczne koło pasowe Company

Seria produktów

Jak możemy Ci pomóc?

Jeśli potrzebujesz pomocy, skontaktuj się z nami

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI

Synchroniczne koło pasowe

Zakres zastosowania:

Zastosuj do każdego pola systemu urządzeń napędzanych synchronicznie.
Charakterystyka:
Zapewnij koordynację z pasem, aby zwiększyć dokładność i żywotność napędzanego. Zgodnie z wymaganiami klienta, optymalne rozwiązanie napędzane dostosowywaniem można podzielić na stal 45 #, stop aluminium, stal nierdzewną, żeliwo, nylon itp., w zależności od materiału.
Zapytanie
  • Opis

Typ podstawowej konstrukcji synchronicznego koła pasowego
Pb=Podziałka to odległość pomiędzy osiami dwóch sąsiednich zębów
niezależnie od tego czy te zęby są na kole pasowym czy na pasku
pod warunkiem, że pomiar zostanie dokonany na obwodzie
linia boiska
Z=liczba zębów koła pasowego
Średnicę podziałki koła pasowego oblicza się ze wzoru
0.D=Średnica zewnętrzna koła pasowego OD=P.D-2K
Dm = średnica piasty
d=Średnica otworu
Szerokość zęba
L=Długość całkowita łącznie z piastami
Materiały kół pasowych synchronicznych: stal, odlew, stop aluminium
Przedstawienie koła pasowego typu T Przedstawienie koła pasowego z zębami ARC Przedstawienie niemieckiego koła pasowego typu T

Produkty zalecane

  • Synchroniczne koło pasowe
    Gumowy pasek szerokokątny
    Pasek szerokokątny to nowy typ przemysłowego pasa transmisyjnego opracowany w oparciu o ogólną technologię przemysłowych pasów klinowych.
    Wszystkie napędzane są poprzez schemat tarcia po obu stronach paska. Kąt klina ogólnego paska klinowego wynosi 40°, a kąt klina
    szerokokątnego paska napędowego wynosi 60°.
    Zgodnie z zasadą dynamiki przekładni, wraz ze wzrostem kąta klina paska szerokokątnego, powierzchnia podparta przez pas
    dwie strony przekładni naturalnie się zwiększają, dając w ten sposób następujące zalety w porównaniu z ogólnym paskiem klinowym:
    1. Obciążenie paska szerokokątnego jest równomiernie rozłożone i poprawia się odporność na zużycie.
    2. Zwiększa się powierzchnia styku paska z kołem pasowym i zwiększa się siła przenosząca.
    3. Poprawia wklęsłe odkształcenie rdzenia paska napędowego i wzmacnia właściwości napędowe.
    4. Po zamontowaniu i użyciu paska szerokokątnego, problem spadku napięcia paska zostaje wyeliminowany.
    To właśnie powyższe zalety pasa szerokokątnego są szeroko stosowane i potwierdzone przez przemysł maszyn precyzyjnych.
    Zobacz więcej
  • Synchroniczne koło pasowe
    Gumowy przenośnik taśmowy
    Taśma przenośnikowa składa się z kleju powierzchniowego, rdzenia i kleju warstwowego. Ponadto można dodać warstwę tkaniny buforowej, aby uzyskać większą odporność na uderzenia, aby uzyskać większą odporność na uderzenia.

    Klej powierzchniowy
    W przypadku kauczuku naturalnego i kauczuku syntetycznego jako surowców oraz w celu zwiększenia odporności na zużycie, odporności na pękanie, odporności na starzenie i innych właściwości, klej powierzchniowy ma różne właściwości, takie jak odporność na zużycie, odporność na przecięcie, odporność na ciepło, odporność na płomień, odporność na zimno, odporność na kwasy i zasady, odporność na olej, odporność na elektryczność statyczną i tak dalej.
    Rdzeń warstwy tkaniny
    Warstwa tkaniny składa się z samych włókien naturalnych, włókien chemicznych lub ich kombinacji, ma tę samą jakość po jednoetapowej obróbce w dojrzałym procesie i ma dobrą przyczepność do gumy.
    Warstwa kleju
    Warstwa kleju ma bardzo duże znaczenie dla siły przyczepności pomiędzy warstwami rdzenia taśmy przenośnika, która jest wielokrotnie zginana. Zwłaszcza w przypadku taśm przenośnikowych o wysokim napięciu należy zastosować warstwę kleju o mniejszych naprężeniach wyboczeniowych i mniejszym zmęczeniu spowodowanym naprężeniami wewnętrznymi.
    Specyfikacje i modele można dostosować do wymagań klienta, o grubości od 2,0 mm do 8,0 mm.
    Zobacz więcej
  • Synchroniczne koło pasowe
    Niekończący się gumowy płaski pasek

    Typ paska:
    FH FL FM
    Zakres zastosowania:

    Szybkie, płynne i o niskim wydłużeniu systemy transmisji i przenoszenia, takie jak maszyny tekstylne, maszyny do obróbki drewna, szlifierki, automaty biletowe, maszyny do krojenia warzyw itp.
    Charakterystyka:
    Wysoka prędkość i stabilność, wysoka wytrzymałość na rozciąganie i niskie wydłużenie.
    Zobacz więcej
  • Synchroniczne koło pasowe
    Pasek silikonowy

    Typ paska:
    Zintegrowany pas płaski z wulkanizowanego silikonu i pas synchroniczny z silikonem
    Zakres zastosowania:

    Przemysł produktów sanitarnych, maszyny szklarskie, maszyny uszczelniające itp.
    Charakterystyka:
    Zapobieganie przywieraniu, wysoki współczynnik tarcia i odporność na wysoką temperaturę.
    Zobacz więcej
  • Synchroniczne koło pasowe
    Niekończący się gumowy pas szlifierski
    Bezszwowa gumka produkowana przez maszyny do obróbki drewna może być używana do szlifowania, korygowania i przycinania materiałów rdzeniowych, strugania desek drewnianych, płyt laminowanych, płyt laminowanych z tworzywa sztucznego i innych maszyn, a także może pomóc w doskonałej obróbce i wyborze powierzchni.
    Specjalna technologia polega na metodzie produkcji i pozwala uzyskać pas bezzłączowy o wymaganym rozmiarze. Nie tylko ściśle kontrolujemy jakość, ale także nalegamy na używanie importowanych materiałów, aby nasza taśma szlifierska miała lepszą wydajność.

    Wszystkie części pod względem grubości i wytrzymałości są absolutnie jednolite.
    Ma dobre działanie liniowe.
    Wysoka elastyczność może być stosowana w przypadku kół o małych średnicach.
    Może utrzymać płaskość i nieodkształcalność pod ciśnieniem roboczym.
    Współczynnik tarcia pomiędzy spodem pasa a powierzchnią płyty jest bardzo niski.
    Ponieważ wierzchnia warstwa taśmy jest pokryta gumą, poprawia się przyczepność i stabilność taśmy przenośnika.
    Zobacz więcej
  • Synchroniczne koło pasowe
    Synchroniczne koło pasowe

    Zakres zastosowania:

    Zastosuj do każdego pola systemu urządzeń napędzanych synchronicznie.
    Charakterystyka:
    Zapewnij koordynację z pasem, aby zwiększyć dokładność i żywotność napędzanego. Zgodnie z wymaganiami klienta, optymalne rozwiązanie napędzane dostosowywaniem można podzielić na stal 45 #, stop aluminium, stal nierdzewną, żeliwo, nylon itp., w zależności od materiału.
    Zobacz więcej

Znalezienie wiarygodnych dostawców?

skontaktuj się z nami
O
Jiangxi Kangqi Industrial Co., Ltd.
Jiangxi Kangqi Industrial Co., Ltd. is a high-tech manufacturer specializing in Rubber synchronous belts I special belts production, research, and development. Posiadamy naszą słynną markę SABLES, KML, która jest dobrze znana klientom na całym świecie. Jesteśmy także agencją Japan Bando Belts.
Jako profesjonalista Synchroniczne koło pasowe Supplier and Synchroniczne koło pasowe CompanyDo naszych głównych produktów należą gumowe pasy synchroniczne, pasy dwustronne, powlekane pasy podające, pasy płaskie, paski żebrowane, paski zębate żebrowane, poliuretanowe pasy rozrządu, pasy przenośnikowe i koła pasów synchronicznych, pasy do separacji ryb, pasy bezkońcowe do wysokowydajnych maszyny do szybkiego pakowania i drukowania, taśmy do łupin orzechów, taśmy do krojenia warzyw i wszelkiego rodzaju specjalne taśmy do przetwarzania.
Nasza fabryka posiada zaawansowany sprzęt do opracowywania i produkcji zgodnie ze standardami krajowymi i międzynarodowymi. Posiadamy również zaawansowaną gumową formę paska rozrządu o dużym skoku w promieniu 8600 mm. Nasze produkty znajdują szerokie zastosowanie w przemyśle poligraficznym, opakowaniowym, tekstylnym, papierniczym, spożywczym, kablowym, AGD, obuwniczym, ceramicznym, logistycznym, nowym przemyśle energetycznym itp. Jesteśmy stabilnym dostawcą platformy branżowej MiSUMi.
Nasza firma może produkować lekkie taśmy przenośnikowe Japan Bando w naszej fabryce, ponieważ jesteśmy centrum obróbczym Bando w Szanghaju z towarami punktowymi i materiałami zwojowymi. Posiadamy bogate zapasy w naszych oddziałach w Szanghaju, Foshan, Ningbo, Jinan, Qingdao, Quanzhou, Wuxi, Shenzhen, Wenzhou i Dongguan, aby zapewnić, że nasze produkty szybko i zadowalająco obsługują klientów.
Świadectwo honorowe
  • Honor 01
  • Honor 02
  • Honor 03
  • Honor 04
  • Honor 05
  • Honor 07
Aktualności
Synchroniczne koło pasowe Industry knowledge

Czy zdolność tłumienia drgań synchronicznego koła pasowego jest dobra?
Koła pasowe synchroniczne mają zdolność do redukowania wibracji w pewnym stopniu, ale ich skuteczność może się różnić w zależności od konstrukcji, materiałów i warunków pracy.
Konstrukcja: Niektóre konstrukcje synchronicznych kół pasowych obejmują właściwości redukcji drgań, takie jak wykorzystanie rowków lub otworów redukujących drgania w celu zmniejszenia przenoszenia drgań na inne elementy mechaniczne. Taka konstrukcja może skutecznie zmniejszyć poziom wibracji systemu.
Materiał: Koła pasowe synchroniczne są zwykle wykonane z materiałów takich jak metal lub polimer. Niektóre materiały polimerowe charakteryzują się dobrą redukcją wibracji, co może pomóc w zmniejszeniu przenoszenia wibracji. Ponadto, wybierając wysokiej jakości materiały metalowe i precyzyjne techniki obróbki, można również zmniejszyć poziom drgań samego koła synchronicznego.
Warunki pracy: Warunki pracy mogą również wpływać na efekt redukcji drgań synchronicznego koła pasowego. Na przykład, jeśli koło pasowe synchroniczne nie jest prawidłowo używane z innymi komponentami lub znajduje się w stanie niezrównoważonym, może to zwiększyć poziom wibracji. Ponadto praca z dużymi prędkościami lub dużymi obciążeniami może zwiększyć wytwarzanie i przenoszenie wibracji.
Chociaż synchroniczne koła pasowe mają pewne możliwości redukcji drgań, w niektórych zastosowaniach mogą być wymagane dodatkowe środki redukcji drgań w celu dalszego zmniejszenia poziomu wibracji, takie jak dodanie urządzeń redukujących drgania, użycie podkładek lub nóżek wibracyjnych itp.
Ogólnie rzecz biorąc, synchroniczne koła pasowe mogą w pewnym stopniu zmniejszyć przenoszenie drgań, ale w praktycznych zastosowaniach konieczne jest kompleksowe uwzględnienie takich czynników, jak konstrukcja, materiały i warunki pracy, aby zminimalizować poziom wibracji układu.

Czy cząstki stałe gromadzące się w rowkach zębów synchronicznego koła pasowego powodują przeskakiwanie paska?
Tak, nagromadzenie cząstek w rowkach koła paska synchronicznego może powodować przeskakiwanie zębów paska synchronicznego. Kiedy cząstki gromadzą się w rowkach koła pasowego paska synchronicznego, mogą zakłócać normalne dopasowanie paska i zębów, powodując przeskakiwanie jednego lub większej liczby zębów paska, co skutkuje utratą synchronizacji pomiędzy kołem pasowym paska synchronicznego a paskiem. Może to prowadzić do niestabilnego ruchu systemu, a nawet spowodować uszkodzenie sprzętu lub przerwanie jego pracy.
Dlatego, aby zapewnić normalne działanie układu paska synchronicznego, ważne jest regularne czyszczenie koła pasowego i paska synchronicznego, aby zapobiec gromadzeniu się cząstek. Ponadto zapewnienie czystego środowiska pracy może pomóc w zmniejszeniu możliwości przedostania się cząstek stałych do układu paska synchronicznego, zmniejszając w ten sposób ryzyko przeskakiwania zębów.

Czy ciągłe wibracje spowodują poluzowanie synchronicznego koła pasowego?
Ciągłe wibracje mogą spowodować poluzowanie synchronicznego koła pasowego, ale zależy to od amplitudy i częstotliwości drgań, a także konstrukcji i sposobu montażu synchronicznego koła pasowego.
Wibracje mogą generować obciążenia dynamiczne, które mogą narazić śruby lub wały łączące koła pasowe synchroniczne na dodatkowe obciążenia. Jeśli ta częstotliwość drgań odpowiada częstotliwości drgań własnych śruby lub łożyska, zwiększa to ryzyko poluzowania. Długotrwałe wibracje mogą spowodować poluzowanie się śrub, a nawet uszkodzenie gwintu, powodując ruch synchronicznego koła pasowego na wale.
Aby zmniejszyć ryzyko poluzowania się koła pasowego synchronicznego na skutek wibracji, można rozważyć następujące środki:
Prawidłowy montaż: Upewnij się, że koło pasowe synchroniczne jest prawidłowo zamontowane na wale, śruby są odpowiednio dokręcone i zastosowany jest odpowiedni moment obrotowy.
Tłumienie wibracji: Jeśli to możliwe, użyj podkładek lub urządzeń tłumiących, aby zmniejszyć przenoszenie wibracji.
Wyważenie: Upewnij się, że synchroniczne koło pasowe i cały układ przeniesienia napędu są wyważone, unikając niepotrzebnych niezrównoważonych wibracji.
Regularna kontrola i konserwacja: Regularnie sprawdzaj koło pasowe paska synchronicznego i jego elementy łączące, aby upewnić się, że śruby są dokręcone, a jeśli to konieczne, dokręć je ponownie lub wymień.
Podejmując te środki zapobiegawcze, można zmniejszyć ryzyko synchronicznego poluzowania koła pasowego spowodowanego wibracjami, zapewniając stabilność i niezawodność układu przeniesienia napędu.