DOM / Aktualności / Pasek rozrządu HTD 720-8M: wymiary, zastosowania i przewodnik doboru
Aktualności
Pasek rozrządu HTD 720-8M: wymiary, zastosowania i przewodnik doboru
Twoja linia pakująca zatrzymuje się w środku zmiany produkcyjnej. Gumowy pasek rozrządu napędzający przecinarkę rotacyjną ma pęknięcia na tylnej powierzchni, a maszyna nie prowadzi już rejestracji. Jeśli pasek jest oznaczony jako HTD 720-8M, przed wznowieniem normalnej pracy potrzebny będzie zamiennik pasujący do długości podziałki, profilu zęba i szerokości. W tym przewodniku wyjaśniono, co oznacza oznaczenie, gdzie pasek jest stosowany i na co należy zwrócić uwagę przy zamawianiu zamiennika lub projektowaniu nowego napędu.
Co oznacza HTD 720-8M?
Oznaczenie HTD 720-8M nie jest przypadkowe. HTD to skrót od High Torque Drive, który opisuje krzywoliniowy profil zębów opracowany dla synchronicznej przekładni o dużej wytrzymałości. Liczba 720 to długość podziałowa w milimetrach, mierzona wzdłuż linii podziałowej paska. Część 8M wskazuje podziałkę 8 mm, co oznacza, że odległość od środka jednego zęba do środka następnego zęba wynosi dokładnie 8 mm. Dzielenie długości podziałowej przez podziałkę daje liczbę zębów: 720 podzielone przez 8 równa się 90 zębów. Zatem pasek HTD 720-8M to gumowy pas synchroniczny z 90 zębami i zaokrąglonym kształtem zęba, zaprojektowany do przenoszenia wyższego momentu obrotowego niż tradycyjne pasy trapezowe.
Wymiary referencyjne dla standardowego gumowego paska rozrządu HTD 720-8M
Parametr
Typowa wartość
Notatki
Długość skoku
720 mm
Mierzone wzdłuż linii boiska
Skok
8 mm
Odległość między środkami zębów
Liczba zębów
90
720 mm podzielone przez 8 mm
Profil zęba
HTD krzywoliniowe
Głęboko zaokrąglony ząb zapewniający wysoki moment obrotowy
Typowe szerokości
15, 20, 25, 30, 40, 50 mm
Szerokość zależy od konstrukcji napędu
Wspólny element napinający
Przewód z włókna szklanego
Niskie wydłużenie pod obciążeniem
Materiał podkładowy
Guma neoprenowa
Odporny na zużycie i olejoodporny
Rysunek 1: Typowa moc HTD 720-8M przy różnych szerokościach.
Rysunek 1 porównuje typową moc paska HTD 720-8M przy różnych szerokościach, w oparciu o prędkość około 1450 obr./min. Pasek o szerokości 15 mm przenosi około 3,2 kW, co wystarcza do lekkich napędów pomocniczych. Wydajność wzrasta do 4,6 kW przy 20 mm i 6,1 kW przy 25 mm, zatem w miarę wzrostu mocy silnika konieczny staje się szerszy pas. Przy szerokości 40 mm pas może wytrzymać około 10,5 kW, a szerokość 50 mm sięga około 13,4 kW. Zależność jest prawie liniowa, ponieważ powierzchnia kordu rozciąganego rośnie wraz z szerokością. Ta tabela pomoże Ci zdecydować, czy istniejący napęd ma wystarczający margines, czy też wymagany jest szerszy pasek.
Dlaczego profil zęba HTD ma znaczenie
Profile zębów HTD mają zaokrągloną, krzywoliniową formę, która rozkłada naprężenia bardziej równomiernie na bok zęba. Pasy trapezowe, takie jak MXL, XL i L, mają proste zęby i mniejszą nośność na jednostkę szerokości. Profil W również ma zakrzywiony kształt, ale z innym kątem docisku i jest powszechny w napędach europejskich. Przy tej samej podziałce 8 mm pasek HTD zwykle wytrzymuje wyższy moment obrotowy i działa z mniejszym luzem. Jeśli konwertujesz istniejący napęd, profil zęba musi pasować do koła pasowego, ponieważ krzywoliniowy ząb HTD nie będzie prawidłowo osadzony w rowku trapezowym. Możesz przeczytać bardziej szczegółowo porównanie typów zębów przemysłowych pasów synchronicznych jeśli wybierasz pomiędzy profilami.
Rysunek 2: Porównanie profili zębów według pięciu kryteriów wyboru.
Rysunek 2 porównuje profil HTD z profilem AT i tradycyjnym profilem trapezowym według pięciu kryteriów wyboru. Profil HTD osiąga najwyższe wyniki pod względem nośności i odporności na luzy ze względu na zaokrąglony bok zęba i głęboki rdzeń. Profil AT ma zbliżoną nośność i dokładność pozycjonowania, ale jest nieco słabszy pod względem kontroli hałasu. Profil trapezowy pozostaje atrakcyjny, gdy priorytetem jest cena, a jednocześnie łatwo jest go pozyskać do lekkiego sprzętu. W każdym innym kryterium krzywoliniowy kształt HTD daje bardziej zrównoważony ogólny wynik. Jeśli Twoja maszyna wymaga jednocześnie cichej pracy i niezawodnego momentu obrotowego, HTD 720-8M będzie bezpieczniejszym wyborem.
Typowe zastosowania HTD 720-8M
Ponieważ taśma jest zwarta i precyzyjna, pojawia się w prasach drukarskich, maszynach pakujących, sprzęcie tekstylnym, liniach do transportu modułów fotowoltaicznych, szlifierkach do obróbki drewna. W druku dokładność pasowania zależy od utrzymywania przez pasek stałej relacji pomiędzy kołem napędowym a cylindrem drukującym. W przypadku pakowania długość podziałki wynosząca 720 mm jest odpowiednia dla maszyn o umiarkowanych odstępach między środkami, takich jak kartoniarki i zaklejarki pudełek. W liniach fotowoltaicznych taśma przemieszcza szkło i płytki z kontrolowanym przyspieszeniem. Wybrana szerokość powinna odpowiadać obciążeniu: pasek 20 mm pasuje do lżejszych napędów pomocniczych, natomiast szerokości 40 mm i 50 mm obsługują napędy główne o większym momencie obrotowym.
Rysunek 3: Typowy okres użytkowania HTD 720-8M w pięciu grupach maszyn.
Na rysunku 3 przedstawiono typowe wartości trwałości użytkowej paska HTD 720-8M w pięciu grupach maszyn. Maszyny pakujące osiągają około 15 000 godzin, ponieważ ładunki są stabilne, a środowisko jest czyste. Linie produkcyjne fotowoltaiki wykazują około 16 000 godzin, gdy taśma pracuje w czystym pomieszczeniu o kontrolowanej temperaturze. Prasy drukarskie zatrzymują się po około 12 000 godzin ze względu na zmienne obciążenie atramentem i częste cykle uruchamiania i zatrzymywania. Maszyny tekstylne wykazują około 11 000 godzin ze względu na wyższe zapylenie i wilgotność otoczenia. Szlifierki do drewna mają najkrótszą żywotność, około 9000 godzin, ponieważ pył ścierny atakuje podłoże paska. Wartości te są raczej wartościami referencyjnymi niż gwarancjami, ale pomagają zaplanować okresy konserwacji.
Instalacja, napinanie i oczekiwana długość życia
Nawet prawidłowo dobrany pasek HTD 720-8M szybko ulegnie uszkodzeniu, jeśli będzie nadmiernie napięty, niedostatecznie napięty lub źle wyrównany. Pasek powinien być osadzony w rowkach koła pasowego bez użycia siły, a odległość między osiami powinna być regulowana, aby zapewnić prawidłowe napięcie. Użyj miernika napięcia i postępuj zgodnie z wartością zalecaną przez projektanta napędu; w przypadku gumowego paska synchronicznego powszechna jest metoda ugięcia. Niedostatecznie napięte paski przeskakują zęby pod obciążeniem udarowym, natomiast nadmierne naprężenie skraca żywotność łożysk i może rozciągnąć linkę. Wyrównanie dwóch kół pasowych powinno być równoległe, a powszechną zasadą jest utrzymywanie równoległości wału w granicach 0,3 mm na 100 mm szerokości czoła koła pasowego. Śledzenie prawidłowe praktyki montażu gumowych pasów synchronicznych zmniejsza ryzyko przedwczesnej awarii.
Rysunek 4: Utrzymanie napięcia HTD 720-8M przez 24 miesiące pracy.
Rysunek 4 pokazuje, jak zmienia się napięcie paska w ciągu 24 miesięcy w dwóch różnych warunkach. Górna linia przedstawia prawidłowo napięty napęd, który powoli traci napięcie od 100 procent do około 82 procent. Dolna linia przedstawia napęd, który początkowo był ustawiony zbyt luźno i spadł z 85 procent do około 61 procent. Z biegiem czasu różnica między tymi dwiema liniami staje się większa, co wyjaśnia, dlaczego wiele przedwczesnych awarii ma miejsce w drugim roku eksploatacji. Pasek pracujący poniżej zalecanego napięcia może przeskakiwać zęby podczas przyspieszania i powodować błędy rejestracji. Sprawdzanie napięcia co trzy miesiące i dokonywanie drobnych poprawek utrzymuje napęd blisko górnej linii. To najprostszy sposób na przedłużenie żywotności paska HTD 720-8M.
Dopasowana szerokość koła pasowego i paska
Koło pasowe jest równie ważne jak pasek. Pasek HTD 720-8M musi pracować na kołach pasowych, które mają ten sam profil zębów HTD 8 mm i tę samą średnicę podziałową. Jeśli koło pasowe ma zużyte zęby, nowy pasek będzie się szybko zużywał lub ślizgał. Najlepszą praktyką jest wymiana starego paska na nowy na kole pasowym, który jest nadal w dobrym stanie, lub wymiana obu jednocześnie. Szerokość paska zależy również od szerokości kołnierza koła pasowego; pasek 25 mm wymaga koła pasowego, które podtrzymuje całą szerokość bez zwisu. Oferujemy pasujące koła pasowe synchroniczne produkowane na standardowe wymiary HTD, co ułatwia proces zamawiania.
Zanim złożysz zamówienie, sprawdź cztery rzeczy: wydrukowane oznaczenie na starym pasku, liczbę zębów, szerokość i stan koła pasowego. Jeżeli oznaczenie jest zużyte, policz 90 zębów na starym pasku i zmierz długość podziałki wzdłuż linii neutralnej. Sprawdź także, czy potrzebujesz standardowej konstrukcji gumowej, czy specjalnej powierzchni, ponieważ niektóre maszyny wymagają odporności na olej lub przewodności statycznej. Producent kontrolujący mieszankę gumową i proces utwardzania może zapewnić spójny produkt. Nasz standardowy asortyment obejmuje m.in gumowy pasek synchroniczny pasujący do konfiguracji HTD 720-8M i odpowiedni dla większości napędów przemysłowych.
Wybór odpowiedniego paska HTD 720-8M sprowadza się do dopasowania wymiarów, profilu zębów, szerokości i konstrukcji do rzeczywistych warunków pracy. Wysokiej jakości pasek z prawidłowym naprężeniem i ustawionymi kołami pasowymi będzie działał przez lata w większości środowisk produkcyjnych. Jeśli nie masz pewności co do konkretnego zastosowania, zmierz dokładnie stary pasek i najpierw sprawdź stan koła pasowego. Ta niewielka ilość kontroli wstępnej jest najskuteczniejszym sposobem uniknięcia przestojów i powtarzających się kosztów wymiany.
Taśma przenośnikowa składa się z kleju powierzchniowego, rdzenia i kleju warstwowego. Ponadto można dodać warstwę tkaniny buforowej, aby uzyskać większą odporność na uderzenia, aby uzyskać większą odporność na uderzenia.
Klej powierzchniowy
W przypadku kauczuku naturalnego i kauczuku syntetycznego jako surowców oraz w celu zwiększenia odporności na zużycie, odporności na pękanie, odporności na starzenie i innych właściwości, klej powierzchniowy ma różne właściwości, takie jak odporność na zużycie, odporność na przecięcie, odporność na ciepło, odporność na płomień, odporność na zimno, odporność na kwasy i zasady, odporność na olej, odporność na elektryczność statyczną i tak dalej. Rdzeń warstwy tkaniny
Warstwa tkaniny składa się z samych włókien naturalnych, włókien chemicznych lub ich kombinacji, ma tę samą jakość po jednoetapowej obróbce w dojrzałym procesie i ma dobrą przyczepność do gumy. Warstwa kleju
Warstwa kleju ma bardzo duże znaczenie dla siły przyczepności pomiędzy warstwami rdzenia taśmy przenośnika, która jest wielokrotnie zginana. Zwłaszcza w przypadku taśm przenośnikowych o wysokim napięciu należy zastosować warstwę kleju o mniejszych naprężeniach wyboczeniowych i mniejszym zmęczeniu spowodowanym naprężeniami wewnętrznymi.
Specyfikacje i modele można dostosować do wymagań klienta, o grubości od 2,0 mm do 8,0 mm.
Szybkie, płynne i o niskim wydłużeniu systemy transmisji i przenoszenia, takie jak maszyny tekstylne, maszyny do obróbki drewna, szlifierki, automaty biletowe, maszyny do krojenia warzyw itp. Charakterystyka: Wysoka prędkość i stabilność, wysoka wytrzymałość na rozciąganie i niskie wydłużenie.
Typ paska: Zintegrowany pas płaski z wulkanizowanego silikonu i pas synchroniczny z silikonem Zakres zastosowania:
Przemysł produktów sanitarnych, maszyny szklarskie, maszyny uszczelniające itp. Charakterystyka: Zapobieganie przywieraniu, wysoki współczynnik tarcia i odporność na wysoką temperaturę.
Bezszwowa gumka produkowana przez maszyny do obróbki drewna może być używana do szlifowania, korygowania i przycinania materiałów rdzeniowych, strugania desek drewnianych, płyt laminowanych, płyt laminowanych z tworzywa sztucznego i innych maszyn, a także może pomóc w doskonałej obróbce i wyborze powierzchni.
Specjalna technologia polega na metodzie produkcji i pozwala uzyskać pas bezzłączowy o wymaganym rozmiarze. Nie tylko ściśle kontrolujemy jakość, ale także nalegamy na używanie importowanych materiałów, aby nasza taśma szlifierska miała lepszą wydajność.
Wszystkie części pod względem grubości i wytrzymałości są absolutnie jednolite.
Ma dobre działanie liniowe.
Wysoka elastyczność może być stosowana w przypadku kół o małych średnicach.
Może utrzymać płaskość i nieodkształcalność pod ciśnieniem roboczym.
Współczynnik tarcia pomiędzy spodem pasa a powierzchnią płyty jest bardzo niski.
Ponieważ wierzchnia warstwa taśmy jest pokryta gumą, poprawia się przyczepność i stabilność taśmy przenośnika.
Zastosuj do każdego pola systemu urządzeń napędzanych synchronicznie. Charakterystyka:
Zapewnij koordynację z pasem, aby zwiększyć dokładność i żywotność napędzanego. Zgodnie z wymaganiami klienta, optymalne rozwiązanie napędzane dostosowywaniem można podzielić na stal 45 #, stop aluminium, stal nierdzewną, żeliwo, nylon itp., w zależności od materiału.
